מערם גלגל הדלי והמשחזר נוטים להישחק במהלך הפעולה. הפתרון המסורתי של הארגון הוא תיקון ריתוך או ציפוי מברשת לאחר עיבוד, אך לשניהם יש חסרונות מסוימים: לא ניתן לבטל לחלוטין את הלחץ התרמי הנגרם מהטמפרטורה הגבוהה של ריתוך תיקון, וקל לגרום לנזק חומרי, וכתוצאה מכך לכיפוף או שבירת חלקים; בעוד שציפוי מברשת מוגבל על ידי עובי הציפוי, שקל לקלף אותו, ושתי השיטות הנ"ל הן תיקון מתכת עם מתכת, שאינה יכולה לשנות את יחסי ההתאמה "קשה לקשה". תחת האפקט המשולב, זה עדיין יגרום לבלאי חוזר. במדינות מערביות עכשוויות, שיטת התיקון של חומרים מרוכבים פולימריים משמשת בעיקר כדי לפתור את הבעיות הנ"ל, וטכנולוגיית ה-1stline האמריקאית נמצאת בשימוש נרחב יותר. יש לו הידבקות סופר, חוזק לחיצה מעולה ותכונות מקיפות אחרות. מעובד במכונה. הוא אינו מושפע מהלחץ התרמי של ריתוך תיקון, ועובי התיקון אינו מוגבל. יחד עם זאת, לחומר המתכת של המוצר אין את התכונה המותרת, שיכולה לספוג את הזעזועים והרעידות של הציוד, למנוע אפשרות של בלאי חוזר ולהאריך מאוד את חיי השירות של חלקי הציוד. עסקים חוסכים הרבה זמן השבתה. נכון לעכשיו, השיטה המסורתית מוחלפת בהדרגה בתחזוקה של הכשל של מערם גלגלי הדלי והמחזיר בסין.
הפיתוח של המדינה שלי
הפיתוח של מערם גלגלי דלי ביתי ומחזיר בעצם עבר שלושה שלבים. בשנות ה-60 וה-70 תוכננו בסין מערמים קטנים של גלגלי דליים ומחזירים. דגמים טיפוסיים הם 3025, 8030 וכו', תפוקת החזרה היא 300 ט/שעה, 800 ט/שעה, ורדיוס הסיבוב הוא 25 מ' ו-30 מ' בהתאמה. שנות ה-80 וה-90 היו השלב השני בפיתוח של מערמי גלגלי דליים ומחזירים. מערימות גלגלי דליים בקנה מידה גדול אומצו בהדרגה בחצרות חומרים בתפזורת שנבנו לאחרונה, כגון מפעלי פלדה ותחנות כוח לערמה והעברה של חומרים בתפזורת. התפוקה מגיעה ל-2000t/h, ורדיוס הסיבוב מגיע ל-40m. בניית ציוד שינוע חצר זה, בהגבלת התנאים המקומיים באותה תקופה, בוצעה ברובה בשיתוף או יובאה כולה, ואף כל מערך שינוע החומרים הצובר יובא מחו"ל. לאחר שנת 2000, מערם גלגלי הדליים והמחזיר התפתח לשלב חדש. עד כה, ליצרנים מקומיים יש את יכולות התכנון והייצור של 300~6000t/h קיבולת ייצור ורדיוס של 25~60 מ' של מוצרי סדרת מערם-מחזיר גלגלים. בשלב זה, יצרנים זרים עדיין תופסים נתח מסוים, אך היצרנים המקומיים שולטים בטכנולוגיה וביכולת ייצור ניכרים, ותופסים את עמדת הזרם המרכזי בשוק המקומי מתוקף יתרונות השירות והמחיר, ויוצאים בהדרגה לשוק הבינלאומי.
